À vélo quand la lumière baisse : que vérifier pour les feux et le gilet ?

En France, avant un trajet à vélo, vérifiez les feux pour les conditions que vous rencontrerez. Ils sont obligatoires la nuit, mais aussi le jour lorsque la visibilité est insuffisante. Ces repères portent sur les feux de position, certains dispositifs réfléchissants et le gilet, pas sur tous les équipements du vélo.

Dans ces conditions, le vélo doit avoir un feu de position avant qui émet une lumière jaune ou blanche non éblouissante. Un éclairage supplémentaire ne supprime pas cette obligation sur le vélo.

Le feu de position arrière ne doit pas clignoter. Il doit être nettement visible de l’arrière lorsque le vélo est monté : prenez en compte la situation réelle avec le cycliste, et pas seulement le vélo posé sans personne dessus.

Les dispositifs réfléchissants complètent les feux. Service Public rappelle notamment les catadioptres obligatoires : blanc à l’avant, rouge à l’arrière et orange sur les pédales. Ils sont requis aussi le jour et ne remplacent pas les feux nécessaires la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.

Hors agglomération, la nuit ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, le conducteur et le passager du vélo doivent porter un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation. Gardez ces conditions précises lorsque vous préparez votre trajet.

Avant le départ, repérez un feu absent, défectueux ou non conforme et ce qui pourrait cacher le feu arrière. Réglez ces points et préparez le gilet pour les conditions concernées. Ne comptez pas sur un accessoire supplémentaire pour compenser un feu requis qui ne fonctionne pas.